新製品情報について

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2012年10月 発売予定

  • #8343 Ford RS200 (#8) 1986 Swedish

    1986年のWRC第2戦スウェディッシュラリーでデビューを果たしたRS200。カール・グルンデルのドライブにより、見事3位入賞を果たしました。モデルは流麗なボディデザインをレジン素材で再現しました。アクロポリス仕様とはミラー形状が異なり、フロントバンパーには独立したフォグランプが備わっています。Gr.Bコレクションには欠かせないアイテムです。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)
  • #8353 Toyota Supra LM (#57) 1996 Le Mans

    スープラがル・マン出場2回目となったのが1996年。ドライバーは関谷選手、影山選手、光貞選手が乗車。予選タイムは全52台中36位の結果を残すも、決勝ではポルシェ911GT1と接触しリタイア。モデルはレジン素材にて内外装共に余すとこなく再現。95モデルから大幅に変更されたボディ形状にご期待ください。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)
  • #8354 Toyota Supra LM 1996 Test Car

    1996年2月に富士スピードウェイにて行われた96モデルシェイクダウン時のTRD仕様をモデル化。長坂尚樹選手が乗車しテストを担当。モデルはレジン素材で、ホワイトボディにTOYOTAとTRDロゴのみのシンプルな仕様です。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)
  • #8384 Nissan Skyline GT-R V-spec N1 (R33) White

    R33 GT-R初期型に追加されたN1仕様。ベースモデルとはフードトップモールの追加とバンパーのエアダクト追加が最大の特徴。3Dスキャニング取材からのモデリングによって全体バランス・細部のディティールまで、実車のイメージをそのままにデザインしました。ワンランク上のＲ33 GT-Rにご期待ください。

    RESIN MODEL MIRAGE 各￥10,290 (税込)
  • #8566 Toyota TS010 (#8) 1992 Le Mans

    Team Tom'sから1992年にルマンに出場したゼッケン8番のTS010。ドライバーは J.Lammers、A.Wallace、T.Fabiが乗車しレース結果は8位。モデルは2段ウィングとリアフェンダーに装着されたスパッツが特徴です。

    DIECAST MODEL 各￥6,720 (税込)
  • #8592 Nissan Skyline GT-R (#1) 1991 Bathurst 1000

    オーストラリアで行われるバサースト1000kmレース前年にトラブルで18位に終わったR32 GT-Rは1991年も引き続き参戦し見事優勝を飾りました。国内レースとは異なるサイド出しマフラーやホイール等、細部仕様を再現。

    DIECAST MODEL MIRAGE 各￥6,720 (税込)
  • #8607 Reebok Skyline GT-R (#50) 1991 JTC Suzuka

    1991年、鈴鹿サーキットで行われたJTC第2戦で見事優勝を果たしたマシン。ドライバーは長谷見 昌弘選手・オロフソン選手。1/43スケールモデル化初のカラーリング。既存型に一部型改修を施行。リアのテールライト形状の見直しを施行します。前後のネガティブキャンバーも再現。マーク類はタンポ印刷となります。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8608 Reebok Skyline GT-R (#3) 1991 JTC Tukuba

     1991年全日本ツーリングカー選手権第3戦、筑波サーキットで行われた「レース・ド・ニッポンにおいて優勝したマシン。ドライバーは長谷見 昌弘選手・オロフソン選手。第2戦鈴鹿仕様に比べ細部のロゴなどが異なります。既存型に一部型改修を実施。リアのテールライト形状の見直し、前後のネガティブキャンバーも再現。マーク類はタンポ印刷となります。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8825 CALSONIC Skyline GT-R (#1) 1995 JGTC Sendai K.Hoshino/M.Kageyama

    1995年全日本GT選手権、第3戦の仙台ハイランドで行われたゼッケン1番。結果は2位。第2戦デビュー仕様とは、リアウィングの形状が大きく異なりミラー形状、Fバンパーまわり、細部のマーク類が異なります。

    RESIN MODEL EBBRO COLLABORATION ￥13,440 (税込)

2012年11月 発売予定

  • #8361 Toyota Celica GT-Four (#2) 1995 Monte Carlo

    1995年のモンテカルロラリーで3位となった J.Kankkunen・N.Grist 組が駆ったモンテ仕様。モデルはルーフに大型ベンチレータ―を装着。車高が落ちたターマック仕様。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)
  • #8388 Nissan Skyline GT-R (R33) Prototype Metallic Blue

    1993年の東京モーターショーに参考出品されたプロトタイプ車両。量産型とは異なるフロントグリル・バンパー・リアウィングにBBSホイールを装着。モデルカーとしては過去に製品化が無いレアモデル。皆さんのスカイライン・コレクションに是非加えてください。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥10,290 (税込)
  • #8551 Mitsubishi Lancer Evolution III (#7) 1996 Safari

    1996年のサファリラリーで見事優勝を飾った T.Mäkinen・S.Harjanne 組が駆ったサファリ仕様。モデルはサファリラリー特有の擬装パーツを装着。フロントガードと大型シュノーケルを装着。同ラリーに出場のゼッケン2号車とはボディ細部のスポンサーマーク等 が異なります。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8552 Mitsubishi Lancer Evolution III (#2) 1996 Safari

    2台体制で出場した1996年のサファリラリー。結果6位となるも日本人ドライバー篠塚選手と P.Kuukkala 組が駆った人気のサファリ仕様。モデルはサファリラリー特有の擬装パーツを装着。フロントガードと大型シュノーケル、ウィングライトを装着した見所たっぷりのモデルです。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8564 Toyota TS010 (#33) 1992 Le Mans

    1992年にルマンに出場したゼッケン33番のTS010。P.Henri Raphanel、K.Acheson、関谷正徳選手が乗車し、結果は2位の表彰台を獲得した人気モデル。モデルは2段ウィングとリアフェンダーに装着されたスパッツが大きな特徴です。

    DIECAST MODEL 各￥6,720 (税込)
  • #8616 CALSONIC SKYLINE (#12) 1993 JTC Sugo

    1993年のJTC最後のチャンピオンカルソニック スカイライン 。F3000でのクラッシュの影響で欠場した星野一義選手の代役としてA.オロフソン選手が影山正彦選手とコンビを組んで出走した第3戦菅生仕様を再現。リアのテールライトを金型改修を実施し、よりディティールを詰めてのモデル化となります。前後のネガティブキャンバーを再現。マーク類はタンポ印刷で再現します。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8617 Alfa Romeo 155V6 TI (#27) 1994 DTM (1/18SCALE)

    1994年にDTMに参戦したＭ.バルテルスの27号車をモデル化。セミワークスながらシーズン中の最高位3位を獲得した同年の立役者です。開閉なしのフルディスプレイモデル。4枚のドア・トランクなど実車同様のパネル組み合わせでボディを構成。個別での塗装を行い、固定するので、彫刻線ではない実車の雰囲気を再現します。開閉機構を省略することで、ドアのチリ（隙間）がオーバースケールになりにくく、製品コストを抑えることでコストパフォーマンスを高めました。1/18スケールのモデル化にあたり実車取材を再度実施。手吹塗装・タンポ印刷技術をそのままに細部のディティールをさらに詰めた1/18フルディスプレイモデルです。

    1/18 SCALE DIECAST MODEL ￥16,590 (税込)
  • #8619 Porsche 956 LH (#1) 1982 Le Mans Jacky Ickx / Derek Bell 優勝車
    #8620 Porsche 956 LH (#2) 1982 Le Mans Jochen Mass / Vern Schuppan 2位
    #8621 Porsche 956 LH (#3) 1982 Le Mans Hurley Haywood / Al Holbert / Jurgen Barth 3位

    1982年〜1985年にかけてル・マン24時間レースを4連覇するなど圧倒的な強さを誇った Porshe956。水平対向6気筒にターボ チャージャーを搭載。モノコックフレームを採用し、モデルは伝統のフラット6エンジンをスケール限界まで再現。マーク類は全てタンポ印刷となります。　82年ル・マンで1-3を独占したPorsche ワークス1－2－3号車を新パッケージでご用意しました。専用デカールキャンペーンを実施予定。
    ディスプレイケースは現行サイズに変更。エンジン再現をそのままに、リアカウルを浮かしブリスターパックで固定。もちろん既存モデルとのスタッキングも可能です。また、ゼッケン1のウィナーにはゴールドプレートを採用（2号車・3号車はシルバープレート）。新ロゴ採用の新パッケージでの製品化となります。
    ※ 写真上 #8219／中 伝統のフラット6エンジンを1/43スケールで精密再現／下 ディズプレイケース新パッケージサンプル

    DIECAST MODEL 各￥7,140 (税込)
  • #8802 Nismo R33 GT-R R-tune Silver

    R33 Vスペック車輌をベースにNISMOがチューニングを施したコンプリートカー。450psまで高められたR1エンジンに専用のエアロパーツを装着した、R33GT-R、究極のロードゴーイングカーです。R34GT-Rと同様のNISMO専用ストライプ模様もお楽しみください。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥10,290 (税込)
  • #8804 Nismo 400R Red

    1996年1月に登場した、NISMO 400R。名前の由来でもある400psまでチューニングされた新開発の2.8ℓ「RB-X GT2」エンジンを搭載し大きなアウトレットを持つボンネットや前後オーバーフェンダー・専用バンパー等、精悍さがアピールされた車輌です。当時1200万円というプライスタグも話題を呼んだNISMO製コンプリートカーをお楽しみ下さい。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥10,290 (税込)
  • #8842 Ford RS200 (#1) 1986 Swedish

    1986年WRC第2戦スウェディッシュラリー仕様のカーナンバー1番車。ドライブしたのはS.ブロンクビスト。結果的にエンジントラブルでリタイヤするもSSベストをマークするなど派手な走りで観客を沸かせました。モデルはリアハッチから見えるミッドシップエンジンも精密再現。フロントバンパーには独立したフォグランプが備わっています。Gr.Bコレクションには欠かせないアイテムです。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)

2012年12月 発売予定

  • #8549 Mitsubishi Lancer Evolution III (#11) 1995 Tour de Corse
    #8550 Mitsubishi Lancer Evolution III (#12) 1995 Tour de Corse

    1995年ツール・ド・コルス、三菱は更に進化を遂げたエボリューションIIIを投入、クーリングとダウンフォースを意識し大型化された特徴あるフロントバンパー、リアウィング、サイドスカート、更に進化した2次エア供給システム、アクティブデフを搭載し、大きな進化を遂げていました。デビュー戦ながら信頼性と速さを見せ12号車 A.Aghini/S.Farnocchia組が3位、 コルシカ初挑戦となった11号車 T.Makinen/S.Harjanne組は苦戦し8位入賞となりました。モデルは車高を下げたターマック仕様。マーク類はタンポ印刷で再現します。11号車・12号車は共に細部の仕様違いをお楽しみいただけます。
    ※ 写真上#8549／下8550

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8565 Toyota TS010 (#7) 1992 Le Mans

    Team Tom'sから1992年にルマンに出場したゼッケン7番のTS010。ドライバーはGeoff Lees選手、David Brabham選手、片山右京選手が乗車。レース結果はリタイア。モデルは2段ウィングとリアフェンダーに装着されたスパッツが特徴です。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8574 Subaru Impreza WRC'97 (#4) 1997 Monte Carlo

    1997年のモンテカルロラリーでWRC初優勝を飾った P.Liatti・F.Pons 組が駆ったモンテ仕様。モデルは車高が落ちたターマック仕様。タバコ禁止国での開催の為実車はタバコロゴの箇所にはダミーマークがデザインされています。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8575 Subaru Impreza WRC'97 (#4) 1997 Swedish

    1997年の地元スウェディッシュラリーで優勝を飾った K.Eriksson・S.Parmander 組が駆ったスノータイヤを装着したグラベル仕様専用デカールキャンペーンを実施予定。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8595 Subaru Impreza WRC'97 (#3) 1997 Swedish

    このラリーで優勝を飾ったゼッケン4番のK.Eriksson・S.Parmander組とともに序盤1-2体制を築きましたが、SS22で2度のスピンにより惜しくも4位となったゼッケン3番C.McRae・N.GristのインプレッサWRC。モデルはスノータイヤを装着したグラベル仕様。専用デカールキャンペーンを実施予定。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8807 Nismo 400R White
    #8808 Nismo 400R Blue

    1996年1月に登場した、NISMO 400R。名前の由来でもある400psまでチューニングされた新開発の2.8ℓ「RB-X GT2」エンジンを搭載し大きなアウトレットを持つボンネットや前後オーバーフェンダー・専用バンパー等、精悍さがアピールされた車輌です。当時1200万円というプライスタグも話題を呼んだNISMO製コンプリートカーをお楽しみ下さい。
    ※ 写真上#8807／下8808

    RESIN MODEL MIRAGE 各￥10,290 (税込)
  • #8827 CALSONIC Skyline GT-R (#1) 1995 JGTC Mine K.Hoshino / M.Kageyama

    1995年全日本GT選手権第6戦MINE仕様のモデル。レース結果は3位となり、ドライブした影山正彦選手はここMINEでシリーズチャンピオンを獲得しました。第5戦仕様とはフロントバンパーの形状が異なります。1995年のチャンピオンモデルにご期待ください。

    RESIN MODEL EBBRO COLLABORATION ￥13,440 (税込)
  • #8871 FromA R91CK Nissan (#27) 1992 Daytona

    1992年デイトナ24時間レースに出場したノバエンジニアリングの27号車。V.バイドラー/M.マルティニ/J.クロスノフ組がドライブし、総合8位でフィニッシュしました。ワークス車両をベースにノバが独自にモデファイを加えた2段ウィングが特徴のこの車両をレジンモデルにて再現。過去に製品化がない鮮や かな黄色のフロムAニッサンは新鮮です。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)

2013年1月 発売予定

  • #8553 Mitsubishi Lancer Evolution III (#4) 1996 New Zealand

    1996年アジアパシフィックラリー第4戦ニュージーランドラリーに出場したエボリューションIII。ゼッケン4番のR.Burns / R.Reid組が見事、世界戦初優勝を飾りました。モデルは車高が上がったグラベル仕様。専用デカールキャンペーン実施予定。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8554 Mitsubishi Lancer Evolution III (#10) 1995
    #8555 Mitsubishi Lancer Evolution III (#11) 1995 New Zealand

    1995年WRC第5戦、ニュージーランドラリーにロスマンズカラーを纏い出場したエボリューションIII。T.Makinen/S.Harjanne組の11号車がラリー序盤首位を走行するもリタイアK.Eriksson/S.Parmander組の10号車は完走し5位入賞を果たしました。モデルは車高が上がったグラベル仕様。各車輌で細部のロゴが異なります。専用デカールキャンペーン実施予定。
    ※ 写真上#8554／下8555

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8571 Toyota TS010 (#7) 1992 SWC

    91年SWC最終戦のスポット参戦でデビューし、92年から本格的にシリーズ参戦したトヨタTS010。開幕戦モンツァに出場したゼッケン7番にはGeoff Lees選手、小河 等選手が乗車し見事初優勝。モデルはヘッドライトなしのフロントカウルや2段ウィング、リアフェンダーに装着されたスパッツが特徴のスプリント仕様です。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8576 Subaru Impreza WRC'97 (#3) 1997 Safari

    1997年のWRC、第３戦サファリラリーに出場したゼッケン3のインプレッサ。ドライバーはC.McRae / N.Gristが乗車し優勝。モデルはサファリ特有のフロントガード、シュノーケル、ミラーにビルトインされたライトを装着したグラベル仕様。ルーフには2基のベンチレーターを装備します。
     ※専用デカールキャンペーン実施予定。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8577 Subaru Impreza WRC'97 (#3) 1997 Tour de Corse

    1997年のWRC、第6戦ツールドコルスに出場したゼッケン3のインプレッサ。ドライバーはサファリ同様にC.McRae / N.Gristが乗車し優勝。インプレッサWRC97は、この年8勝を挙げ3年連続のマニュファクチャラーズタイトル獲得に貢献しました。モデルは車高が落ちたターマック仕様、ルーフには2基のインテークを装備します。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8582 Toyota TS010 1992 Test car Suzuka

    Team Tom'sが1992年に鈴鹿でテストを行ったレア車両。ドライバーはGeoff Lees選手、小河 等選手。フロントヘッドライトが埋められ、2段ウィング、リアフェンダーのスパッツが特徴のスプリント仕様。マッドブラックのボディに実戦車両とは異なる雰囲気をお楽しみいただけます。

    DIECAST MODEL MIRAGE ￥6,720 (税込)
  • #8805 Nismo 400R Black

    1996年1月に登場した、NISMO 400R。名前の由来でもある400psまでチューニングされた新開発の2.8ℓ「RB-X GT2」エンジンを搭載し大きなアウトレットを持つボンネットや前後オーバーフェンダー・専用バンパー等、精悍さがアピールされた車輌です。当時1200万円というプライスタグも話題を呼んだNISMO製コンプリートカーをお楽しみ下さい。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥10,290 (税込)
  • #8814 Alpine Renault A110 1600S (Blue)
    #8815 Alpine Renault A110 1600S (White)

    ルノー・ドーフィンベースのA108の発展型として1963年に登場したA110。1977年までの間にマイナーチェンジが繰り返され、FRPを採用した小型で軽量なボディとパワフルなエンジンを武器に、モンテカルロラリーなど当時のラリーシーンにおいて数々の栄光を勝ち取りました。3Dスキャナーを使用した実車取材を幾度となく行い、オリジナルデフォルメを加え、繊細なボディラインを精密再現。モデルは数々のバリエーションがあるA110の中でも最もポピュラーな1.6ℓの「1600S」になります。
    ※ 写真上#8814／下8815

    RESIN MODEL MIRAGE 各￥10,290 (税込)
  • #8843 Ford RS200 (#6) 1986 RAC
    #8844 Ford RS200 (#2) 1986 RAC

    1986年の1986年WRC第12戦RACラリー仕様の2台のRS200をモデル化。カーナンバー6をドライブしたカール・グルンデルはプジョー/ランチャに続き、総合5位入賞。カーナンバー2のスティグ・ブロンクビストは中盤にトラブルによりリタイヤという結果に終わっています。モデルは共に序盤の公園ステージの仕様を再現し、ターマック仕様のホイールを装着。ロゴマークもスウェディッシュ・アクロポリス仕様とは細部が異なります。結果的に最後のWRC出場となったRAC仕様の2台をお楽しみください。
    ※ 写真上#8843／下8844

    RESIN MODEL 各￥13,440 (税込)
  • #8874 SARD MC8R (#26) 1995 Le Mans

    スープラと平行してサード・チームが独自に開発をして95年ル・マンに送り込んだMC8R。MR-2をベースに、ターボを追加したセルシオ用4ℓV8エンジンを搭載した意欲作でした。レースではクラッチトラブルにより僅か14周でリタイアをしてしまいましたが、記録よりも記憶に残るこの車両。ロングホイールベースの特徴あるボディデザインをレジンモデルで再現します。スープラと共に95年ルマンのサード車両をお楽しみください。

    RESIN MODEL MIRAGE ￥13,440 (税込)

2013年2月 発売予定

  • #8854 Tommykaira R (R32) Silver

    日本を代表するコンプリートメーカーであるトミーカイラがR32GT-Rをベースに92年に発売したモデルです。ターボやECU等を変更し、350psまで高められたエンジンに駆動系にも手を入れられたこの車両。大きな開口が特徴のフロントマスクやフラップ形状が追加されたリアウィングなどジンモデルで再現します。ノーマルGT-Rとは異なる表情を持った和製コンプリートカーをお楽しみください。

    RESIN MODEL ￥10,290 (税込)
  • #8556 Mitsubishi Lancer Evolution III (#8) 1996 Sanremo

    1996年 のサンレモラリーにエボリューションⅢでスポット参戦したD.オリオール、結果は8位入賞。モデルは車高が上がったグラベル仕様となります。アーチ形状に設置された4連スポットライトが特徴です。専用デカールキャンペーン実施予定。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8557 Mitsubishi Lancer Evolution III (#7) 1996 Catalunya

    1996年のカタルニアラリーにT.Makinenが乗車したエボリューションIII。結果は5位。モデルは車高の下がったターマック仕様となります。専用デカールキャンペーン実施予定。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8570 Toyota TS010 (#36) 1992 JSPC

    91年SWC最終戦のスポット参戦でデビューし、92年から本格的にシリーズ参戦したトヨタTS010。92年JSPC 最終戦MINEに出場したゼッケン36番にはGeoff Lees選手、Jan Lammers選手が乗車し見事優勝しました。モデルは小型ヘッドライトにカナードを追加したフロントカウルや2段ウィング・スパッツを装着したハイダウンフォース仕様。通常のデンソーカラーから白と赤が反転したカラーリングが特徴です。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8611 STP TAISAN GT-R (#2) 1993 JTC Oita

    1993年はJTC最後の Gr.A レース。その第2戦、大分オートポリスで見事優勝を飾った高橋国光選手/土屋圭一選手組のSTPタイサンGT-Rをモデル化。リアのテールライトを金型改修を実施し、よりディティールを詰めてのモデル化となります。前後のネガティブキャンバーを健在。マーク類はタンポ印刷で再現します。
    ※開発協力　ＭＭＰ様

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8612 STP TAISAN GT-R (#2) 1993 JTC Suzuka

    1993年JTC第4戦、鈴鹿スーパーツーリングカー500Kmレースにて高橋国光選手/土屋圭一選手組がユニシアジェックスGT-Rに続き2位となった車両をモデル化。第2戦の大分仕様とは細部のスポンサーマークが異なります。前後のネガティブキャンバーを再現。マーク類はタンポ印刷で再現します。
    ※開発協力　ＭＭＰ様

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8803 Nismo 400R Yellow
    #8806 Nismo 400R Silver

    1996年1月に登場した、NISMO 400R。名前の由来でもある400psまでチューニングされた新開発の2.8ℓ「RB-X GT2」エンジンを搭載し大きなアウトレットを持つボンネットや前後オーバーフェンダー・専用バンパー等、精悍さがアピールされた車輌です。当時1200万円というプライスタグも話題を呼んだNISMO製コンプリートカーをお楽しみ下さい。400Rのメインカラー、イエローと定番シルバーをご用意しました。
    ※ 写真上#8803／下8806

    RESIN MODEL MIRAGE 各￥13,440 (税込)
  • #8809 Alpine Renault A110 (#28) 1971 Monte Carlo
    #8813 Alpine Renault A110 (#18) 1973 Monte Carlo

    1971年モンテカルロラリーで優勝したゼッケン28番、O.アンダーソンが駆ったアルピーヌルノーA110 1600S。このラリーでA110はライバルのポルシェやランチャなどをおさえ、1-2-3位を独占する成績を収めました。モンテカルロラリー以外にも、同年のにヨーロッパラリー選手権においてメーカーチャンピオンになるなど目覚ましい成績を残しました。またゼッケン18番は1973年のモンテカルロラリーで優勝したJ.C.アンドリューのマシン。第1回WRC（世界ラリー選手権）の初代チャンピオンカーになり、WRC史上に名前を残しました。モデルは流麗なボディデザインをレジンモデルで再現。3Dスキャナーを使用した実車取材を幾度となく行い内外装の細部を精密再現します。　
    ※ 写真上#8809／下8813

    RESIN MODEL 各￥10,290 (税込)
  • #8855 Tommykaira R (R32) White
    #8856 Tommykaira R (R32) Gun Gray Metallic

    日本を代表するコンプリートメーカーであるトミーカイラがR32GT-Rをベースに92年に発売したモデルです。ターボやECU等を変更し、350psまで高められたエンジンに、駆動系にも手を入れられたこの車両。大きな開口が特徴のフロントマスクやフラップ形状が追加されたリアウィングなど、レジンモデルで再現します。ノーマルGT-Rとは異なる表情を持った和製コンプリートカーをお楽しみください。
    ※ 写真上#8855／下8856

    RESIN MODEL MIRAGE 各￥10,290 (税込)

2013年3月 発売予定

  • #8561 Mitsubishi Lancer Evolution III Scortia White
    #8562 Mitsubishi Lancer Evolution III Pyrenees Black
    #8563 Mitsubishi Lancer Evolution III Dandelion Yellow

    ＞エボリューションIIの基本構造を引き継ぎ、エンジンの冷却性能や空力性能の向上を目的に開発されたエボリューションIII。大型リアスポイラーや開口部の大きいフロントバンパーが特徴。エボⅡからはエンジンにも改良が加えられ、最高出力は270PSを誇りました。モデルは実車の特徴にこだわり、3Dスキャニグ取材を実施。実車の細部を余すとこなく再現します。
    ※ 写真上 #8561／中 #8562／下 8563

    DIECAST MODEL 各￥6,720 (税込)
  • #8596 Subaru Impreza WRC'97 (#4) 1997 Tour de Corse

    1997年の第6戦ツールド・コルスで、P.リアッティが駆り5位となったゼッケン4番のインプレッサWRC。インプレッサはこの年8勝を挙げ3年連続のマニュファクチャラーズタイトル獲得に貢献しました。モデルは車高が落ちたターマック仕様。ルーフには2基のベンチレーターを装備します。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8836 Tommykaira R (R34) Red
    #8839 Tommykaira R (R34) White

    1997年のル・マンに中谷明彦/G.アイルス/土屋圭市組が出場したゼッケン44番の人気車両を1/18スケールでモデル化。3Dスキャンとオリジナルデフォルメによって実車の複雑な形状をレジンモデルで再現しました。ハンドメイドモデルの特性を生かし、ボディの彫刻線やリベット類、内装の細部までを精密再現。高いコストパフォーマンスを実現しました。ディスプレイ台座にはカーボンシールを貼付。より高級感を演出します。モデルは開閉なしのディスプレイモデルです。
    ※写真のモデルは試作品になります。※ 写真上#8836／下8839

    RESIN MODEL ￥10,290 (税込)
  • #8837 Tommykaira R (R34) Blue
    #8838 Tommykaira R (R34) Black

    BNR34のTommykaira Rは1999年に登場したコンプリートカー。大型フロントバンパー、迫力のトリプルウィングを装着しノーマルとは違ったシルエットを実現。ホイールにはマグネシウムホイールを採用すうるなど贅沢な仕様でした。性能面では比較的ライトチューンの370馬力を誇り乗り心地や運転のしやすさを損なわず街中からワインディングロードサーキットに至るまで、オールマイティに使用出来るチューンドGT-Rとして人気を博しました。モデルはレジン素材で、細部ディティールを再現。ノーマルGT-Rとは大きく異なる仕様をお楽しみください。
    ※ 写真上#8837／下8838

    RESIN MODEL 各￥10,290 (税込)
  • #8862 McLaren F1 GTR (#44) 1997 Le Mans

    1997年のル・マンに中谷明彦/G.アイルス/土屋圭市組が出場したゼッケン44番の人気車両を1/18スケールでモデル化。3Dスキャンとオリジナルデフォルメによって実車の複雑な形状をレジンモデルで再現しました。ハンドメイドモデルの特性を生かし、ボディの彫刻線やリベット類、内装の細部までを精密再現。高いコストパフォーマンスを実現しました。ディスプレイ台座にはカーボンシールを貼付。より高級感を演出します。モデルは開閉なしのディスプレイモデルです。
    ※写真のモデルは試作品になります。

    1/18 SCALE RESIN MODEL ￥17,640 (税込)
  • #8864 McLaren F1 GTR (#41) 1998 Le Mans

    1998年のル・マンにT.ブシャー/E.ピロ/R.カペロ組が乗車した41号車を1/18スケールでモデル化。ハンドメイドモデルの特性を生かしボディの彫刻線やリベット類、内装の細部までを精密再現。高いコストパフォーマンスを実現しました。ディスプレイ台座にはカーボンシールを貼付。より高級感を演出します。モデルは開閉なしのディスプレイモデルです。　

    1/18 SCALE RESIN MODEL ￥17,640 (税込)

2013年4月 発売予定

  • #8599 Subaru Impreza WRC'99 (#6) 1999 Finland

    1999年の第10戦フィンランドラリーで、　J.Kankkunen / J.Repoが 乗車し優勝したゼッケン6番のインプレッサＷＲＣ。モデルは車高の高いグラベル仕様。ルーフには大型のベンチレーターを装備。ディッシュタイプのホイールを装着しています。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8635 Lancia Delta S4 (#6）1985 RAC

    1985年にH.Toivonen / N.Wilson組が乗車しデビューウィンを飾ったメモリアルモデルです。同イベントではM.Alen乗車のゼッケン3番が2位に入り1-2を飾っています。モデルは小型なリアウィングが装着された初期モデル。車高が上がったグラベル仕様です。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8636 Lancia Delta S4 (#3) 1985 RAC

    1985年のＲＡＣラリーで M.Alen / I.Kivimaki 組が乗車し結果は2位。デビューウィンを飾ったゼッケン6番とは1-2を飾っています。モデルは小型なリアウィングが装着された初期モデル。車高が上がったグラベル仕様です。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8637 Lancia Delta S4 (#2）1986 OLYMPUS

    1986年、ＷＲＣ史上では3回のみ行われた貴重なアメリカ OLYMPUSラリーでM.Alen / I.Kivimak組が駆り、見事優勝を飾ったゼッケン2番をモデル化。Gr.B最後の年となった1986年に最後の優勝車となった車両です。モデルはリアウィングが立ち上がった最終モデル。車高が上がったグラベル仕様です。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8816 Alpine Renault A110 (Red)

    ルノー・ドーフィンベースのA108の発展型として1963年に登場したA110。1977年までの間にマイナーチェンジが繰り返され、FRPを採用した小型で軽量なボディとパワフルなエンジンが特徴。3Dスキャナーを使用した実車取材を幾度となく行い、オリジナルデフォルメを加え、繊細なボディラインを精密再現。モデルは数々のバリエーションがあるA110の中でも最もポピュラーな1.6ℓの「1600S」になります。
    ※写真のフォグランプは再現しません。

    RESIN MODEL ￥10,290 (税込)
  • #8863 McLaren F1 GTR (#42) 1997 Le Mans

    1997年のル・マンにJ.J.レート/N.ピケ/S.ソーパー組が乗車したFINAカラーの42号車を1/18スケールでモデル化。ハンドメイドモデルの特性を生かし、ボディの彫刻線やリベット類、内装の細部までを精密再現。高いコストパフォーマンスを実現しました。ディスプレイ台座にはカーボンシールを貼付。より高級感を演出します。モデルは開閉なしのディスプレイモデルです。　

    1/18 SCALE RESIN MODEL ￥17,640 (税込)
  • #8872 FromA R91CK Nissan (#27) 1992 JSPC MINE

    1992年JSPC最終戦MINE仕様のR91CK。M.マルティニとH-H.フレンツェンのドライブにより総合3位となりました。ノバ・エンジニアリングによって独自に改良された大型の2段カナードを併せ持つスプリントタイプのボディ形状を忠実に再現。JSPC最後のレースでもあるMINE仕様をお楽しみください。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8873 FromA R93CK Nissan (#27) 1993 Suzuka

    1993年鈴鹿1000kmを総合2位でフィニッシュした車両。ドライブしたのはM.マルティニ/H-H.フレンツェン。ドア廃止によって側面形状が絞り込まれるなど、前年タイプから大幅に改良されたボディ形状のR93CK。フロムAニッサンの最終進化版をレジンモデルにて再現します。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8877 Mitsubishi Pajero (#161) 1983 Paris-Dakar

    1983年のパリ・ダカールラリーに初参戦したゼッケン161号車をモデル化。ドライブしたのは当時ソノート三菱チームのエースでもあり、後年はWRCでの三菱チームの監督も務めたA.コーワン。初参戦ながら11,000kmを見事走り抜き、総合11位/マラソンクラス優勝を果たしました。三菱パジェロの活躍の第一歩となったこの車両。レジンモデルにて再現します。
    パリ・ダカールラリーを日本に浸透させたといっても過言ではない三菱パジェロ。モデル化第1段は初参戦した83年車両です。三菱自動車様の協力により、現存する実車の3Dスキャニング取材を実施。初年度車両の特徴でもあるキャンバストップ形状の車両をレジンモデルにて再現します。フロントガードや各種補機類、荷台に積まれたスペアタイヤ・各種装備品も当時画像を基に再現予定です。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8878 Mitsubishi Pajero (#162) 1983 Paris-Dakar

    1983年のパリ・ダカールラリーに初参戦した三菱パジェロ。G.デブシーのドライブにより、総合14位フィニッシュした、162号車をレジンにてモデル化。荷台に積まれたスペアタイヤや工具箱など当時の状態をリアルに再現します。総合11位の161号車と共に、三菱パジェロの活躍の第一歩となった162号車にもご期待ください。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)

2013年5月 発売予定

  • #8580 Subaru Impreza WRC'99 (#5) 1999 Finland

    1999年の第10戦フィンランドラリーで、R.バーンズ / R.レイド組が駆り2位となったゼッケン5番のインプレッサWRC。モデルは車高の高いグラベル仕様。ルーフには大型のイベンチレーターを装備し、ディッシュタイプのホイールを装着しています。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8600 Subaru Impreza WRC'99 (#5) 1999 Great Britain

    1999年のWRC第14戦、グレートブリテンで見事、優勝を飾ったゼッケン5番のインプレッサ。R.Burns/ R.Reid が乗車。99年モデルの特徴でもあるルーフの大型インテークが特徴。モデルは車高が上がったグラベル仕様。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8601 Subaru Impreza WRC'99 (#6) 1999 Great Britain

    1999年のWRC第14戦、グレートブリテンで優勝したゼッケン5番と1-2でフィニッシュしたゼッケン6番。J.Kankkunen / J.Repo 組が乗車。99年モデルの特徴でもあるルーフの大型ベンチレータ―が特徴。モデルは車高が上がったグラベル仕様。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8638 Subaru Impreza WRC'99 (#4) 2000 Safari

    2000年のＷＲＣ第3戦、サファリラリーにエントリーしたインプレッサWRC。この年、ゼッケン3号車のR.Burns / R.Reid 組が優勝、J.Kankkunen / J.Repo 組の4号車が2位に入り、1-2を飾りました。モデルは車高が上がったグラベル仕様。サスペンションの造形再現やシュノーケル、アニマルガードまで特有の艤装パーツをお楽しみいただけます。

    DIECAST MODEL ￥7,350 (税込)
  • #8639 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅴ1997 Test car

    エボIV以前のモデルで欠点であったブレーキやタイヤ容量の不足を改善し、3ナンバーサイズにワイドボディ化されたエボⅤ。1998年のWRC実戦投入に向け岡崎で開発テストを行ったTEST CAR。シンプルなカラーリングにゆえに細部の造形をお楽しみいただけます。モデルはターマック仕様。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8640 Lancia Delta S4 (#11) 1986 Olympus

    グループB最後の1戦となった1986年のオリンパスラリーに P.Alessandrini / A.Alessandorini 組が乗車したS4は6位入賞。モデルはグラベル仕様となります。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8831 CALSONIC Skyline GT-R (#1) 1996 JGTC All Star

    1996年全日本GT選手権オールスター戦 セントラルで5位となった仕様をモデル化。ここでも改良が加えられフロントバンパーには更にフィンが追加されます。このレースのみゼッケン部分がNICOSロゴに変更されているのもポイントのひとつです。96年最終仕様がお楽しみ頂けます。

    RESIN MODEL EBBRO COLLABORATION ￥13,440 (税込)
  • #8847 DAISHIN ADVAN GT-R (#8) 1999 Super Taikyu

    1999年スーパー耐久シリーズに参戦した、ダイシンアドバンGT-R。福山英朗/大八木信行 組のドライブにより、シリーズランキング2位となりました。モデルは優勝を飾った第6戦もてぎ仕様。ニスモ製バンパーを装着した、ダイシン車両をレジンモデルで再現します。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8848 Nissan Prince Chiba GT-R Falken (#32) 1999 Super Taikyu

    1999年スーパー耐久で4勝し、シリーズチャンピオンを獲得したプリンス千葉の車両をモデル化。ドライブしたのは竹内浩典選手と田中哲也選手。オリジナルエアロのフロントバンパーやサイドスカート・リアウィングなど、プリンス千葉独特の形状をレジンモデルで再現。S耐特有のエアロ仕様をお楽しみ頂けます。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8857 McLaren MP4-12C (McLaren Orange)
    #8861 McLaren MP4-12C (Mercury Red)

    マクラーレンが量産スポーツカー市場参入への第1弾として発表したマシンがＭＰ４－１２Ｃです。日本での販売価格は2,790万円。エンジンはマクラーン・オートモーティブ製となるV型8気筒3.8リッターツインターボを搭載し、最高出力600ps、最大トルク600Nmを発生します。圧倒的なクオリティと最先端のテクノロジーで誕生したスーパースポーツカーです。 モデルはマクラーレン日本ディーラー「マクラーレン大阪八光」様のご協力により実車の3D取材を実施。正確な採寸とボディデザインオリジナルデフォルメによって細部ディティールをレジンモデルで再現します。
    ※ 写真上 #8857／中 #8861／下 3Dスキャナーを使用した実車取材

    RESIN MODEL 各￥10,290 (税込)
  • #8865 Porsche 962C (#17) 1988 Le Mans (1/18 Scale)
    #8899 Porsche 962C (#18) 1988 Le Mans (1/18 Scale)
    #8900 Porsche 962C (#19) 1988 Le Mans (1/18 Scale)

    １９８８年のルマン２４時間レースでPORSCHE AGからシェルカラーの１７号車・１８号車・１９号車の３台がエントリー。１７号車が予選１位、１８号車が予選２位、１９号車が予選３位というPORSCHEチームにとって最高の結果を残すも、決勝では１７号車が２位、１８号車はリタイア、１９号車が６位の成績に終わっています。１７号車は Hans-Joachim Stuck・Klaus Ludwig・Derek Bell、１８号車はBob Wollek・Vern Schuppan・Sarel van der Merwe、１９号車はMario Andretti・Michael Andretti・John Andrettiが乗車しました。PORSCHEは１９８１年から１９８７年までの７年間、ル・マンで連続優勝の金字塔を打ち立てましたが、１９８８年はジャガーＸＪＲ９に敗れ、連勝記録がストップしています。
    モデルは実車の同型車を３Dスキャナーによる実車取材を実施。正確な採寸、ボディデザインをレジンモデルで再現します。細部にはエッチングパーツを使用。ボディにはクリア塗装と研ぎ出しを行い、最終フィニッシュにこだわり製作します。
    ※ 写真上1〜3枚目 #8865 画像のモデルは70％の試作サンプルになります。／4枚目 #8899／5枚目 #8900

    1/18 RESIN MODEL 各￥17,640 (税込)
  • #8875 SARD MC8R (#3) 1995 Suzuka

    サード・チームが独自に開発をし、各レースに参戦したMC8R。1995年のルマンに続き、同年8月には鈴鹿サーキットで行われたポッカインターナショナル1000Ｋｍ耐久レース に出場。乗車はA.フェルテ/Ｍ.マルティーニ/Ｊ.クロスノフ。結果はSGTクラスで10位。MR-2をベースにターボを追加したセルシオ用4ℓV8エンジンを搭載。ロングホイールベースの特徴あるボディデザインをレジンモデルで再現します。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8876 SARD MC8R (#46) 1996 Le Mans

    サード・チームが独自に開発をし、各レースに参戦したMC8R。95年仕様から外観をさらに大きくモデファイ。予選は38番グリッド。決勝では24位で完走を果たしました。メインスポンサーにメニコンが付き、派手なカラーリングが話題のマシンとなりました。MR-2をベースにターボを追加したセルシオ用4ℓV8エンジンを搭載。ロングホイールベースの特徴あるボディデザインをレジンモデルで再現します。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8879 Mitsubishi Pajero (#206) 1993 Paris-Dakar

    1993年のパリ・ダカールラリーで総合優勝を果たした三菱石油カラーのゼッケン206号車をモデル化。ドライブしたのはB.サビー。93年型モデルも現存車両の3Dスキャニング取材を実施し、大型化された特徴的なボディ形状をレジン素材で再現します。当時シトロエンと死闘を演じたプロトタイプ・パジェロにご期待ください。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8911 McLaren F1 GTR (#44) 1997 Suzuka

    1997年にマクラーレン勢唯一の日本チームで挑んだ鈴鹿1000Km。ドライバーは関谷選手・土屋選手 中谷選手。マシントラブルが続出する中、結果9位となりました。ボディにはクリア塗装と研ぎ出しを実施。より細部のディティールを詰め最終フィニッシュにこだわり製作します。

    1/18 SCALE RESIN MODEL ￥18,690 (税込)

2013年6月 発売予定

  • #8578 Subaru Impreza WRC'98 (#3) 1998 Tour de Corse

    1998年の第6戦、ツール・ド・コルスに出場したゼッケン3番はC.McRae / N.Grist が乗車し優勝。モデルはルーフに2基のベンチレーターを装着し、車高が下がったターマック仕様となります。

    DIECAST MODEL ￥7,350 (税込)
  • #8581 Subaru Impreza WRC'99 (#3) 2000 Safari

    2000年のWRC、第3戦サファリラリーに出場したゼッケン3のインプレッサ。ドライバーは　R.バーンズ/ R.レイドが乗車し優勝。モデルはサファリ特有のフロントガード、シュノーケル、ミラーにビルトインされたライトを装着したグラベル仕様。ルーフには大型のベンチレーターを装備します。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8597 Subaru Impreza WRC'98 (#4) 1998 Tour de Corse

    1998年の第6戦、ツール・ド・コルスに出場した4号車のインプレッサWRC。P.Liatti  / F. Ponsが乗車し、結果は3位入賞。モデルはルーフに2基のベンチレーターを装着し、車高が下がったターマック仕様となります。

    DIECAST MODEL ￥7,350 (税込)
  • #8642 Mitsubishi Lancer Evolution V (#1) 1998 Finland

    1998年フィンランドラリーにエントリーしたエボリューションⅤ。このラリーを得意とする地元の T.Makinen は5年連続となる優勝を飾りました。モデルは車高が上がったグラベル仕様となります。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8643 Mitsubishi Carisma GT (#2) 1998 Finland

    1998年フィンランドラリー、R.Burns / R.Reid 組が乗車したエボリューションⅤは欧州名のカリスマGTでエントリーし結果は5位。モデルは車高が上がったグラベル仕様となります。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8675 Porsche 956 LH (#1) 1983 Le Mans
    #8676 Porsche 956 LH (#2) 1983 Le Mans
    #8677 Porsche 956 LH (#3) 1983 Le Mans

    ポルシェ956は前年の1-2-3フィニッシュと輝かしい結果を残し、翌1983年にはワークス3台を含めてポルシェ勢11台が出場することになりました。他のグループC車両はポルシェ勢についていけず、前半4時間の時点ではポルシェ・956がトップ10を占めていました。ワークスポルシェの1号車ジャッキー・イクスがプライベーターのポルシェに追突され後退したものの、ガス欠寸前まで給油せずに走行し、凄まじい追い上げを展開。4時間目の時点でプライベーターのポルシェ全てを追い抜き3位に浮上、さらにはゴール直前ではバーン・シュパンの3号車に3.35km差まで詰め寄り2位でゴールしました。結果、ワークス2号車がエンジントラブルによってリタイアしたものの、バーン・シュパン、ハーレイ・ヘイウッド、アル・ホルバート乗車のゼッケン3番が優勝。ジャッキー・イクス、デレック・ベル組の1号車が2位となりました。モデルは2.6L水平対向6気筒ターボエンジンを精密再現、リアカウルの脱着が可能な高いコストパフォーマンスにご注目ください。
    ※専用デカールキャンペーン対象モデル。
    ※ 写真上 #8675／中 #8676／下 #8677

    DIECAST MODEL 各￥7,770 (税込)
  • #8810 Alpine Renault A110 (#7) 1973 Tour de Corse
    #8811 Alpine Renault A110 (#1) 1973 Tour de Corse

    WRCの初代メイクスタイトルを獲得した、アルピーヌ ルノー A110。73年ツールドコルス優勝車のJ.P.ニコラがドライブしたカーナンバー1と3位J.L.テリエのカーナンバー7をモデル化。流麗なボディデザインをレジンモデルで再現。3Dスキャナーを使用した実車取材を幾度となく行い内外装の細部を精密再現します。フランス国旗を彷彿させるワークスカラーのA110。WRCにおけるA110最後の晴れ舞台ともなった73年ツールドコルス仕様をお楽しみください。

    RESIN MODEL 各￥13,440 (税込)
  • #8858 McLaren MP4-12C (White)
    #8859 McLaren MP4-12C (Silver)

    マクラーレンが量産スポーツカー市場参入への第1弾として発表したマシンがＭＰ４－１２Ｃです。日本での販売価格は2,790万円。エンジンはマクラーン・オートモーティブ製となるV型8気筒3.8リッターツインターボを搭載し、最高出力600ps、最大トルク600Nmを発生します。圧倒的なクオリティと最先端のテクノロジーで誕生したスーパースポーツカーです。 モデルは実車の3D取材を実施。正確な採寸とボディデザイン,オリジナルデフォルメによって細部ディティールをレジンモデルで再現します。※製品化モデルのホイールは共に10本スポークタイプになります。
    ※ 写真上 #8858／下 #8859

    RESIN MODEL 各￥12,075 (税込)
  • #8860 McLaren MP4-12C (Sapphire Black)

    マクラーレンが量産スポーツカー市場参入への第1弾として発表したマシンがＭＰ４－１２Ｃです。日本での販売価格は2,790万円。エンジンはマクラーン・オートモーティブ製となるV型8気筒3.8リッターツインターボを搭載し、最高出力600ps、最大トルク600Nmを発生します。圧倒的なクオリティと最先端のテクノロジーで誕生したスーパースポーツカーです。 モデルはマクラーレン日本ディーラー「マクラーレン大阪八光」様のご協力により実車の3D取材を実施。正確な採寸とボディデザインオリジナルデフォルメによって細部ディティールをレジンモデルで再現します。
    ※ 写真上 #8860／下 3Dスキャナーを使用した実車取材

    RESIN MODEL ￥10,290 (税込)
  • #8901 Alpine Renault A110 1800 (#15) 1973 Monte Carlo
    #8902 Alpine Renault A110 1800 (#21) 1973 Monte Carlo

    アルピーヌルノーA110の独壇場となった1973年のモンテカルロラリー。2位となったO.アンダーソンの15号車と3位J.P.二コラの21号車をモデル化。流麗なボディデザインをレジンモデルで再現。3Dスキャナーを使用した実車取材を幾度となく行い内外装の細部を精密再現します。 先にリリース済みの優勝を飾りました18号車と併せ、1-2-フィニッシュの73モンテカルロ仕様にご期待ください。
    ※ 写真上 #8901／下 #8902

    RESIN MODEL 各￥15,225 (税込)

2013年7月 発売予定

  • #8641 Lancia Delta S4 (#7) 1986 Sanremo

    グループB最後の年、1986年のサンレモラリーに出場したESSOカラーのゼッケン7番はTabaton / Tedeschini組が乗車。結果はリタイヤ。モデルは特徴あるゴールド＆ブラックのカラーリングを塗装と印刷を駆使して再現。モデルはリアウィングが立ち上がった最終モデル。グラベル仕様となります。

    DIECAST MODEL ￥7,350 (税込)
  • #8644 Toyota Celica Turbo 4WD (#5) 1992 1000LAKES

    1992年の1000湖ラリーでＭ.アレンが乗車し総合3位となったマシン。モデルはライトオープンにルーフベンチレーター2基を装着。グラベル仕様です。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8645 Toyota Celica Turbo 4WD (#2) 1992 RAC

    1992年のRACラリーでC.サインツが乗車し総合優勝＆ドライバ－ズタイトルを獲得したメモリアルマシン。モデルはライトオープンにルーフベンチレーター1基を装着。グラベル仕様になります。

    DIECAST MODEL ￥6,720 (税込)
  • #8880 Mitsubishi Pajero (#207) 1993 Paris-Dakar

    1993年のパリ・ダカールラリーで総合優勝を果たした206号車と同型車になる人気のニコンカラー207号車をモデル化。ドライブしたのはE.ウェーバーで、総合4位でフィニッシュしました。モデルは現存車両の3Dスキャニング取材を実施。特徴的なボディ形状をレジン素材で再現します。当時シトロエンと死闘を演じたプロトタイプパジェロにご期待ください。画像は試作モデルになります。

    RESIN MODEL ￥13,440 (税込)
  • #8907 Nismo R34 GT-R Z-tune Millennium Jade
    #8908 Nismo R34 GT-R Z-tune Silver
    #8909 Nismo R34 GT-R Z-tune Bayside Blue

    2005年に僅か20台の限定販売にて1774万5000円の価格で発売された「R34GT-R Z-tune」。RB26DETTを2800ccまで拡大し、最高出力500ps・最大トルク55kgm以上というハイスペックを誇ったモンスターマシンです。モデルは３Dスキャナーによる実車取材を実施。正確な採寸、ボディデザインをレジンモデルで再現。ボディにはクリア塗装と研ぎ出しを実施。より細部のディティールを詰め最終フィニッシュにこだわり製作します。
    ※ 写真上 #8907／中 8908／下 8909

    1/18 SCALE RESIN MODEL 各￥17,640 (税込)

2013年8月 発売予定

  • #8812 Alpine Renault A110(#5) 1973 Tour de Corse

    1973年ツールドコルスで2位となったJ.F.ピオがドライブの5号車をモデル化。フランス国旗を彷彿させるワークスカラーのA110。WRCにおけるA110最後の晴れ舞台ともなった73年ツールドコルス仕様をお楽しみください。
    ※ボディカラーはブルーにボンネット白、天井が赤となります。

    RESIN MODEL ￥15,225 (税込)
  • #8913 Nissan R90CK (#83) 1992 Daytona
    #8914 Nissan R90CK (#84) 1992 Daytona

    ル・マン、スパとならぶ世界三大24時間レースのひとつでもある、デイトナ24時間。92年、この伝統ある一戦にニッサンチームは日米合わせて4台が参戦しました。アメリカニッサンチームのNPTI（ニッサン・パフォーマンス・テクノロジー）からはカーナンバー83・84の2台が出場し、決勝レースでは2台共にリタイアという結果に終わるも序盤ニスモチームとトップ争いを演じ、レースを沸かせました。モデルはIMSA独特の給油口形状など、デイトナ24時間レースのために特別に改造が施されたGTP仕様のR90CKを忠実に再現します。先に発売しました、FromAとは異なる形状のNPTI仕様R90CKにご期待ください。
    ※専用デカールキャンペーン対象モデル。
    ※ 写真上#8913／下8914

    RESIN MODEL 各￥15,225 (税込)

2013年9月 発売予定

  • #8649 Lancia 037 Rally (#4) 1985 Costa Brava

    1985年のヨーロッパラリー選手権　Costa BravaでS.Servia / J.Sabater組が乗車し3位となったマシン。リアバンパーレスのターマック仕様です。
    ※専用デカールキャンペーン対象モデル

    DIECAST MODEL ￥7.350 (税込)
  • #8651 Lancia 037 Rally (#5) 1985 Elba

    1985年のヨーロッパラリー選手権「Rallye dell'Isola d'Elba」にF.Tabatonが乗車したEsso-Grifoneカラーの037ラリー。結果はD.Cerrato、M.Biasionの037に続く3位となりました。モデルは特徴あるゴールド＆ブラックのカラーリングを塗装と印刷を駆使して再現。リアバンパーレスの車高が上がったグラベル仕様です。

    DIECAST MODEL ￥7,350 (税込)
  • #8654 Mitsubishi Lancer Evolution V (#1) 1998 Sanremo
    #8655 Mitsubishi Carisma GT (#2) 1998 Sanremo

    1998年の11戦、サンレモラリーに出場したゼッケン1番はT．Mäkinen,が乗車。第2SSからトップに立つと一度もその地位を譲ることなく見事優勝となりました。ゼッケン2番はCarisma GT でエントリー、サンレモラリー初出場となったR.Burnsが乗車し、7位入賞となています。モデルは共に車高が下がったターマック仕様。大型化された前後バンパーなど、実車の特徴を余すとこなろなく再現します。
    ※ 写真上#8654／下8655

    DIECAST MODEL 各￥7,350 (税込)