1983年の1000湖ラリーを5位でフィニッシュした、P.アイリッカラのゼッケン5番のマシン。車両規則の大幅な変更により、Gr.Bで争われることになった、83年のWRC。この年はシーズンを通してアウディVSランチャの一騎打ちとなりました。4WD＋ターボという概念を持ち込んだアウディに対し、美しいスタイルのミッドシップ2WD、まるでレーシングマシンのようなランチャ・ラリーは究極の2WDラリーカーともいうべきもの。両車白熱した戦いを繰り広げ、共に5勝を挙げながら、僅かの差でランチャチームがタイトルを獲得しました。この年の1000湖ラリーでも両車の対決となり、H.ミッコラ/S.ブロンクビスト/M.ムートンのクワトロ勢とM.アレン/P.アイリッカラの037は壮絶なバトルを繰り広げています。モデルのアイリッカラの車両はナイトセッションの設定とし、大型の4連ライトポッドを再現。酒類の広告も規制されているフィンランドでは、マルティニロゴは無く、フロントグリル下部とリアウィングには83年特有の斜線マルティニストライプがカラーリングされています。1000湖ラリー特有のスポンサーマークが雰囲気を高めるこのモデル。M.アレンの車両と共に他イベントとは一味異なる仕様の037をお楽しみ頂けます。

ニスモ創立20周年を記念して、2005年に僅か20台の限定にて1774万5000円の価格で発売された「R34GT-R Z-tune」。RB26DETTを2800ccまで拡大し最高出力500ps・最大トルク55kgm以上というハイスペックを誇ったモンスターマシンです。モデルはNISMO　Zチューン専用フロントバンパーサイド・スカート・リアアンダースポイラーなどを実車同様に再現。ボディカラーは人気のベイサイドブルーを設定しました。